Nachdem der Regionalfahrplan statt Mitte Mai erst Anfang Juni erschienen ist, konnten nun die ersten Einblicke erfolgen.

Zunächst läßt der Umfang von 434 Seiten auf viel umfangreiche Informationen schließen. Diese wären nach der schlechten Öffentlichkeitsarbeit bei der VSN Einführung auch bitter nötig.

Unsere Beobachtungen im Regionalfahrplanheft beziehen sich auf die Bereiche Allgemeines, Landkreis OHA und Stichproben in anderen Landkreisen.

• Die für Kursbücher üblichen Tarifinformationen sind bis auf eine sehr klein gedruckte Preisliste nicht vorhanden. Die wichtigen Hinweise auf die Geltungsdauer der Fahrkarten oder Hinweise, daß die Fahrkartenautomaten nur Hartgeld und Geldkarten akzeptieren werden nicht bekanntgegeben.
• Der Stadtbusfahrplan von Göttingen ist wieder nicht enthalten und kann nur in Göttingen für weitere 2 DM erworben werden.
  Obwohl gerade die Möglichkeit mit nur einem Ticket nach Göttingen zu fahren und dort den Stadtbus zu nutzen permanent vom VSN propagiert wird, werden Umsteiger durch die fehlenden Anschlußinformationen vor den Kopf gestoßen.
  Hier wurde das eigentlich sinnvolle Marketingkonzept vom ZVSN einfach abgehackt.
• Zu den Nachbarverkehrsverbünden NPH, NVV und VRB werden weder Namen noch die Infoadressen erwähnt.

• Der ZVSN hat keine Anpassungen der Linien im Ortsverzeichnis vorgenommen.
  Das Ortsverzeichnis ist für den Landkreis OHA von besonderer Wichtigkeit, weil hier zum Fahrplanwechsel viele Linienänderungen eingetreten sind. Außerdem soll es insbesondere Touristen und anderen unkundigen ÖPNV Nutzern einen schnellen Überblick über die vorhandenen Linien am jeweiligen Ort geben.

Folgende Linien wurden vom ZVSN falsch bzw. nicht zugeordnet und führen bei ÖPNV Nutzern zu unnötigen Verwirrungen:

• Die Linie 432 wurde folgenden Haltestellen zuviel zugeordnet: Bad Lauterberg, Bad Sachsa, Bartolfelde, Osterhagen, Scharzfeld, Nüxei, Tettenborn, Odertal, Silberhütte (Lkr. Goslar).

• Hier fehlt der Hinweis auf die Linie 457: Hohegeiß (Lkr. Goslar), Zorge, Wieda, Walkenried, Bad Sachsa.
• Hier fehlt der Hinweis auf die Linie 458: Hohegeiß (Lkr. Goslar), Zorge, Wieda, Walkenried, Tettenborn, Bad Sachsa.
  Die vom Busunternehmen Hahne und unserer Initiative (Michael Reinboth) erreichten Verbesserungen der Busanbindungen im Raum Hohegeiß, Walkenried, Bad Sachsa und Mackenrode (Thüringen) wurden zu keinem Zeitpunkt vom ZVSN unterstützt. Der neue Zielort Mackenrode (Thüringen) ist ebenso wenig im Ortsverzeichnis enthalten, wie der für den Südharz wichtige ÖPNV-Verknüpfungspunkt Braunlage (Lkr. Goslar).
• Die Linie 455 wurde Barbis zuviel zugeordnet.
• Das AST 9450 wurde für Herzberg nicht erwähnt.
• Der Regioplan gibt im Raum Bad Sachsa und Walkenried aufgrund der stümperhaften Endkontrolle des ZVSN falsche bzw. keine Hinweise über die Linienführungen. Diese hier aufzuführen würde endgültig den Rahmen sprengen!

• Hann. Münden wird in der Preisstufentafel dem Verbundtarif Region Braunschweig (VRB) zugeordnet (richtig wäre NVV), wobei der Name des Verbundes etwas unkorrekt mit Verbundregion Braunschweig beschrieben wurde.
• Einige Fahrten im Raum Holzminden (Niedersachsen) und Höxter (Nordrhein-Westfalen) verkehren nur an Schultagen. Welches Bundesland gemeint ist, erfährt der Kunde nur durch intensives Studium des sehr einfach gehaltenen Regioplans in Verbindung mit der Fahrplantabelle.
• In der Ferienliste sind zwar Niedersachsen, Thüringen und Hessen enthalten, aber nicht das auch angrenzende Nordrhein-Westfalen.

Die in Kursbüchern notwendigen Tarifinformationen werden den ÖPNV Kunden in Südniedersachsen vorenthalten. Ebenso wenig gibt es Hinweise auf die drei angrenzenden Verkehrsverbünde. Dies ist gerade im Südharz und Weserbergland mit hohem Tourismusanteil besonders bedenklich. Die Abfahrtstafel des hochfrequentierten ICE-Bahnhofs Göttingen und des Stadtverkehrs Göttingen wurden ebenfalls nicht abgedruckt.

Noch gravierender sind die 23 fehlerhaften Linienzuweisungen im Ortsverzeichnis und der stümperhaft überarbeitete Regioplan, welche die ÖPNV Kunden -insbesondere im Südharz- in die Irre führen.

Mit diesem Regionalfahrplanheft setzt der ZVSN sein Desinteresse an der Öffentlichkeitsarbeit ungebrochen fort und unterstreicht abermals seine Inkompetenz zu Fragen des ÖPNV im Landkreis OHA.

Initiative "Höchste Eisenbahn für den Südharz"